Porto Alegre deve receber mais dois atracadouros no Plano Hidroviário

Estiveram na sede da Fundação Estadual de Planejamento Metropolitano e Regional (Metroplan), nesta terça-feira (07), para conhecer detalhes do plano Hidroviário e manifestar interesse de inclusão no mesmo, o presidente do Sport Club Internacional, Giovanni Luigi, e o gerente comercial do Cais Mauá, Leonardo Brant. Completaram a mesa de reunião do Plano hidroviário o grupo de trabalho, composto pela Metroplan, Superintendência de Portos e Hidrovias (SPH) e Marinha, e da prefeitura de Porto Alegre, representada por Antônio Vigna e Tielle Dias. Na ocasião, também foi apresentada a situação do evento, que será realizado no início de novembro, sobre o Plano.

Giovanni Luigi enfatizou o interesse do clube pela inclusão de um atracadouro próximo ao estádio Beira-Rio, que favorecerá o turismo no local. Ele acredita também que a integração com o ônibus de turismo potencializará o aspecto defendido. Ele lembrou que serão construídos um shopping e restaurantes panorâmicos, que atrairão o público, reforçando a necessidade de ampliar as alternativas de transporte. O superintendente da Metroplan, Oscar Escher, pediu aos técnicos da fundação urgência na criação de um convênio com o Internacional, além de um Termo de Referência para integrar o Beira Rio ao Plano Hidroviário.

Leonardo Brant também apontou seus argumentos para a inclusão de um atracadouro no Cais, que está sendo revitalizado. A equipe do Cais Mauá visitou portos em vários países e notou a grande presença do transporte de pessoas, fortalecendo a economia por meio do turismo. Brant explicou que a intenção é transformar o armazém B3, que já abriga uma estação da empresa CatSul, em um terminal multimodal de transporte e turismo. Escher declarou apoio a tal iniciativa. Os técnicos da Metroplan devem marcar uma visita técnica ao Cais para conhecer o projeto de revitalização.

O evento de apresentação do progresso do Plano Hidroviário tem data prevista para 6 de novembro. Devem acontecer apresentações dos seguintes assuntos:  contexto histórico da navegação no Estado; hidrovia Mercosul, apresentada pelo Dnit; Projeto Rio da Gente, de Pernambuco.